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运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，在深圳早高峰的拥堵时段，腾势销售事业部总经理赵长江通过直播的形式，对腾势N7的城市NOA导航辅助驾驶功能进行测试，引发关注。运营商财经网由此注意到腾势汽车，并试图揭秘总经理赵长江的过往经历。
资料显示，赵长江出生于1986年，根据计算可知今年38岁，毕业于中南大学，具体就读专业不详。2009年，赵长江本科一毕业就去比亚迪应聘做了一名区域销售经理，此时他23岁，如今已经在比亚迪任职15年。
2017年，他先后被任命为比亚迪汽车销售有限公司副总经理、常务副总经理、总经理，彼时他31岁。仅用了8年时间，赵长江就实现了从应届毕业生到销售公司总经理的身份转变，也成为了比亚迪史上最年轻的销售一把手。
晋升速度如此之快，当然与赵长江自身过硬的工作能力分不开。据了解，在赵长江担任京津地区营销总监期间，曾做出销量翻十倍的不俗成绩，使比亚迪新能源车在北京市的市场占有率保持35%以上，北京也成为全球新能源车销量最大的城市之一。
2021年，赵长江再次晋升，出任比亚迪腾势品牌事业部总经理兼首席共创官，如今已经在任三年。
前不久，腾势汽车发布了2024年5月份销量数据。数据显示，该月腾势共卖出新车12223辆，同比增长11.1%，今年1-5月份，腾势汽车的累计销量达到47290辆。其中腾势D9在5月份共卖出10158辆新车，稳居MPV全市场月销冠军。
据了解，腾势今年的销量目标为20万辆，其中腾势D9的销量目标为12万辆。但前5个月腾势才完成不到四分之一，要想完成这一年销量目标，接下来的7个月每月销量需达2.2万辆以上，这可能存在一定难度。
前不久，腾势汽车第20万辆整车正式交付，历时两年时间，创下行业最快交付记录。未来腾势汽车会有怎样的发展，运营商财经网将持续关注。
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