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打破进口材料技术垄断,香港首艘整船采用国产碳纤维材料的客渡船下水

IT之家 9 月 9 日消息,据《科技日报》报道,香港新渡轮 400 客位纯电池动力推进客渡船“新明珠 39”号在广州南沙下水。该船是目前香港特区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船,打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。

据中国船舶集团广州船舶工业有限公司副总经理宗伟奇介绍,碳纤维复合材料是船舶领域的一种理想材料,具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等特点,相比传统船用材料可进一步节省燃油、降低维护费用,节能减排、低碳环保优势明显。“我们自主研制生产的国产船用碳纤维复合材料,经测试其技术指标与工艺性能与进口材料水平相当,达到了船舶设计技术条件。”

IT之家从报道中获悉,目前国外已研制出民船用碳纤维及配套乙烯基树脂,并已在 40 米以上级别客船中应用多年。此前,国内仅在小艇或游艇领域使用碳纤维复合材料,且只用到 T300 级别的碳纤维,在大型客船上的应用仍是空白

据香港新渡轮服务公司董事长黄烈彰介绍,这艘客渡船将服务于香港维多利亚港,客船是香港地区市民游客的重要交通工具,所以这艘船的服务对象就是广大香港市民和游客

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